Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid ST-Line

Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid ST-Line

Prezzo: Trattativa in sede

Unica Ford Puma Hybrid ST-Line con i seguenti accessori:

• • Sedili con impunture rosse
  • Volante in pelle con impunture rosse
  • Pomello del cambio in pelle
  • Leva del freno a mano con impunture rosse
  • Pomello del cambio in pelle con impunture rosse
  • Climatizzatore automatico
  • Bracciolo guidatore
  • SYNC 2.5 con radio Touchscreen 8″, 2 prese USB anche posteriore
  • Computer di bordo con schermo da 4,2″ a colori
  • Tappetini anteriori con impunture rosse
  • Cruise Control
  • Tergicristalli con sensore pioggia
  • MyKey
  • Kit riparazione pneumatici
  • Sedili posteriori abbattibili 60/40
  • Sedile guidatore a 4 vie
  • Sedile passeggero a 2 vie
  • Electric Power-Assisted Steering – EPAS (servosterzo elettrico)
  • Volante con regolazione in altezza e profondità
  • ABS con ESC
  • Navigatore Satellitare con Quadro strumenti digitale da 12,3
  • Airbag a tendina
  • Airbag ginocchia conducente
  • Airbag frontale/laterale guidatore e passeggero
  • Supporto lombare sedile conducente
  • Riconoscimento segnali stradali
  • Frenata automatica di emergenza
• Fari LED diurni
• Cerchi in lega da 17”
• Kit Modanature in Nero Lucido
• Retrovisori elettrici e riscaldabili con indicatore di direzione integrato
• Sensori di parcheggio posteriori
• Badge ST-Line
• alzacristalli elettrici anteriori
• alzacristalli elettrici posteriori
• Fari automatici on/off
• Sospensioni sportive
• La tecnologia EcoBoost Hybrid della Ford Puma incorpora un piccolo motore elettrico con una batteria da 48 volt che contribuisce a migliorare l’efficienza. Un veicolo mild-hybrid non può essere guidato utilizzando esclusivamente l’alimentazione elettrica; il motore elettrico fornisce infatti un supporto aggiuntivo al motore a benzina quando è necessario, fornendo una potenza aggiuntiva equivalente a 16 CV, un’accelerazione più rapida fino al 20%* e riducendo la necessità di cambiare marcia. Il motore utilizza inoltre la frenata rigenerativa per ricaricare la batteria, contribuendo a diminuire il consumo di carburante del veicolo e a ridurre le emissioni. Non è necessario collegare la Puma a una fonte di alimentazione esterna perché la batteria da 48 volt che alimenta il motore elettrico si ricarica durante la guida.